據中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會不完全統(tǒng)計,2013年全國在建及計劃新增鋼鐵產能約4000萬噸。據此測算,預計2013年我國粗鋼產能將達到9.6億噸左右,鋼鐵產能過剩的格局將長期存在,也將始終成為制約今年鋼價上漲的重要因素。
預計,國內鋼鐵產能全面過剩的格局在2013年不會改變??紤]到2012年末社會庫存以及鋼廠庫存較低,今年一季度國內
合金彎頭市場將存在較強的補充庫存需求,預計全年國內粗鋼產能釋放將有所加快,國內粗鋼產量將達到7.6億噸左右,同比增長5.5%,粗鋼表現(xiàn)消費量在7.1億噸左右。
除此之外,由于鐵礦石和其他產品價格走低,在業(yè)績出現(xiàn)首次下滑情況下,淡水河谷已于去年年末開始采用大型礦砂運砂船提高銷售量,彌補航運時間稍長和礦石本身品位稍低的劣勢。
除此之外,由于鐵礦石和其他產品價格走低,在業(yè)績出現(xiàn)首次下滑情況下,淡水河谷已于去年年末開始采用大型礦砂運砂船提高銷售量,彌補航運時間稍長和礦石本身品位稍低的劣勢。