其他鋼鐵企業(yè)可能藉此提高它們?cè)谄囀袌?chǎng)中的占有率。盡管鐵礦石等原材料價(jià)格可能面臨壓力,但來(lái)自全球其他沖壓彎頭企業(yè)的需求可能彌補(bǔ)日本鋼鐵企業(yè)需求的下滑。
“如今我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展已是千萬(wàn)輛的規(guī)模,所以上述鋼鐵行業(yè)的問題非常值得我們思考,畢竟汽車行業(yè)是用鋼大戶,希望國(guó)家在‘十二五’規(guī)劃期間,對(duì)這些問題引起足夠的重視。”劉玠表示。希望國(guó)家盡快出臺(tái)扶持政策,并健全有關(guān)法律法規(guī),為企業(yè)營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境。
2013年我國(guó)從日本進(jìn)口沖壓彎頭778萬(wàn)噸,占全年進(jìn)口量1643萬(wàn)噸的43.37%,比例較高,主要是因?yàn)槲覈?guó)進(jìn)口的鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為高端汽車板材和特殊用材。我們竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外各界朋友及新老客戶建立友好發(fā)展關(guān)系,精誠(chéng)合作,實(shí)現(xiàn)雙贏,共創(chuàng)宏偉大業(yè)。 圣天公司專業(yè)于沖壓彎頭 ,對(duì)焊彎頭,不銹鋼彎頭,合金彎頭,高壓彎頭,大口徑法蘭 研發(fā)生產(chǎn)